Всемирная организация здравоохранения опубликовала доклад, в котором приводится мировая статистика смертности в ДТП. По данным экспертов, проводивших исследование, ежегодно в мире в результате ДТП погибает 1,2 млн человек, причем 90% смертей приходится на "бедные" страны. Ущерб, которые наносят ДТП в мировом масштабе, эксперты оценили в 518 млрд долларов, пишет Washington Profile.

По информации ВОЗ, ДТП является главной причиной смерти подростков 15-19 лет. Ежедневно на дорогах в ДТП погибают около 1 тыс. детей, подростков и молодых людей в возрасте до 25 лет. При этом жертвами юноши оказываются чаще, чем девушки.

В свою очередь, молодые водители чаще пренебрегают ремнями безопасности, чаще садятся за руль в нетрезвом состоянии и чаще превышают существующие лимиты скорости. Риск молодого водителя в нетрезвом состоянии попасть в автокатастрофу в 2,5 раза выше, чем у подвыпившего водителя средних лет.

Наиболее часто смерти в результате ДТП фиксируются в государствах Африки (20 и более смертей на 100 тыс.

Как сообщает Интерфакс-Москва, депутат Государственной Думы Александр Лебедев заявил, что готов возглавить на общественных началах новый департамент стратегического развития дорожных магистралей, создаваемый в структуре правительства Москвы.

Лебедев также высказал ряд предложений по улучшению дорожной ситуации в городе. В частности, он предлагает запретить уплотнительную застройку, изменить систему управления светофорами, убрать пешеходные переходы на Садовом кольце, заменив их подземными, и организовать специальные "карманы" на остановках общественного транспорта на центральных улицах Москвы.

Кроме того депутат заявил, что в Москве необходимо развивать систему трамвайного движения, организовать пассажирское движение на малом кольце Московской железной дороги и снизить количество наружной рекламы, мешающей автомобилистам

В мэрии заявления Лебедева называют популистскими, так как многие из его предложений уже находятся в стадии реализации или разработки.

На Московской кольцевой автодороге бетоновоз IVECO с подъемной стрелой обрушил часть тепломагистрального моста над МКАД на 32 километре кольца, не доезжая одного км до Варшавского шоссе. Инцидент произошел в четверг около 18 часов - в самый разгар "часа-пик". Движение транспорта по внутренней стороне МКАД перекрыто. Есть пострадавшие.

Как сообщили "Интерфаксу" в правоохранительных органах столицы, IVECO оказался выше моста-перехода над МКАД, и на полной скорости ударился в него верхней частью. Источник ИТАР-ТАСС в правоохранительных органах уточнил, что у бетоновоза на ходу начала подниматься стрела с "хоботом", которая повредила опоры моста и произошло его частичное обрушение.

В то же время в Департаменте транспорта и связи Москвы сообщают, что причиной частичного обрушения моста на 32 км МКАД стало столкновение бетономешалки с его опорой.

По данным информагентств, в результате происшествия пострадали три человека: пассажир автокрана, он госпитализирован, один из пешеходов, на которого упал кусок штукатурки, а также мотоциклист, проезжавший под мостом.

По данным столичного центра организации дорожного движения на 20:30, "пробка" растянулась почти на 30 км - от места аварии до шоссе Энтузиастов.

На месте происшествия работают сотрудники милиции, сотрудники МЧС и представители городского строительного комплекса города, которые будут разрабатывать план по ликвидации последствий ЧП.

Доля деталей, закупаемых в этих странах, вырастет до 24% с текущих 14%, заявил Гон в Сингапуре. "Если честно, у нас нет выбора, - сказал он. - Если не перенести часть закупок в конкурентоспособные страны, то компания сама перестанет быть конкурентоспособной".

По оценке консалтинговой компании McKinsey, индийский экспорт деталей для автопроизводителей может вырасти к 2015 году в 6 раз и достичь 40 млрд долларов по сравнению с 6,7 млрд долларов за 2003 год. Ранее представитель General Motors заявлял, что компания закупит индийских деталей на сумму 1 млрд долларов в течение 4-5 лет. По его словам, в Индии они стоят в два раза меньше, чем в Европе. Согласно данным Японской федерации бизнеса, зарплаты в Японии примерно в 20 выше, чем в Китае.

"Более дешевые детали - ключ к сокращению расходов автостроителей, - отмечает Йосихиро Окумару из токийской Chiba-gin Asset Management. - Особенно это необходимо при производстве машин для развивающихся рынков, иначе производство не имеет финансового смысла".

Кроме того, глава Nissan Карл Гон заявил, что компания рассмотрит возможность производства автомашины по цене 3000 долларов США в зависимости от успеха аналогичных бюджетных автомобилей других компаний, в том числе, Tata Motor.

Что касается модификаций и цен, то в нашей стране Escape будет доступен в двух комплектациях: XLT – ее стоимость составит 845 500 рублей, и Limited по цене 931 500 рублей. Таким образом, по своей стоимости внедоржник будет фактически конкурировать с недавно появившимся Ford Kuga, который российские дилеры продают по цене от 880 000 рублей. Но, в связи с тем, что очереди на новый Kuga растянулись почти до конца этого года, появление Escape поможет Ford укрепить свои позиции на нашем рынке в сегменте внедорожников и переориентировать часть покупателей с Kuga на именно на эту модель.

Под капотом поставляемого в Россию Escape стоит единственный 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,3 литра и мощностью 155 л.с.

Это сотрудники ГИБДД Сергей Важенин, Алексей Зарубин, Дмитрий Слепчуков, Евгений Буторина, а также замдиректора автошколы "Престиж" Станислав Столяров, говорится в сообщении, размещенном на сайте Генпрокуратуры.

"Следствием установлено, что в период 2004-2005 гг. указанные лица за денежное вознаграждение в размере от 15 до 25 тысяч рублей помогали водителям, лишенным водительских прав за различные административные правонарушения, вернуть свои удостоверения", - отмечается в сообщении.

По данным следствия, как правило, информация о желании получить назад отобранные права поступала по цепочке от инспектора УГИБДД ГУВД области Буторина и Столярова через инспектора отделения

административной практики Зарубина к начальнику отделения

административной практики и дознания отдела ДПС и розыска УГИБДД ГУВД Тюменской области Важенину.

"По указанию Важенина старший инженер-программист отдела

информационного обеспечения Слепчуков уничтожал информацию о правонарушении, совершенном водителем, и соответствующем решении суда в базе данных АИПС "Административная практика".

В минувшее воскресенье в Западном округе Москвы был зафиксирован очередной случай угона дорогостоящей иномарки. На этот раз жертвой автоворов стал директор одного из управлений ОАО "Росгосстрах". Как сообщил РИА "Новости" источник в правоохранительных органах, неизвестные угнали его автомобиль Lexus GS300 от дома по Боровскому шоссе, где проживает потерпевший.

По его словам, стоимость похищенной машины составляет 1 500 000 рублей.

В отношении угонщиков возбуждено уголовное дело по статье "кража", которая предусматривает наказание в виде лишения свободы сроком до пяти лет.

Напомним, что в начале июня люксовый автомобиль был похищен у олимпийского чемпиона по фигурному катанию Алексея Ягудина.